Schroefaspakking (pakkingbus) onderhouden: wanneer vervangen?
Hoe de schroefaspakking lekkage rond de schroefas voorkomt, welke druppelvorming normaal is, en wanneer een Flex Seal-afdichting of traditionele pakking aan vervanging toe is.
listInhoudsopgaveexpand_more
De schroefaspakking, in de volksmond ook wel pakkingbus genoemd, dicht de plek af waar de schroefas door de romp naar buiten steekt. Een traditionele pakking met vetkoord lekt van nature licht druppelend, wat juist dient als smering voor de draaiende as; een modernere Flex Seal-afdichting is vrijwel druppelvrij. Beide vragen periodieke controle op slijtage.
Goed om te weten
Een traditionele schroefaspakking die helemaal niet meer lekt, is niet per se een teken van een goede afstelling — te strak aangedraaid vet kan juist onvoldoende smering geven en de as sneller laten verhitten, wat verklaart waarom een lichte, gelijkmatige druppel bij dit type pakking normaal en zelfs gewenst is.
Wat is het verschil tussen een traditionele pakking en Flex Seal?
Lichte druppelsmering versus een vrijwel druppelvrij systeem.
- Een traditionele schroefaspakking (met vetkoord, bijvoorbeeld van Rameh) lekt bewust licht, wat de as smeert tijdens het draaien.
- Een Flex Seal-afdichting werkt volgens een ander principe en is vrijwel druppelvrij in normale werking.
- Beide typen vragen periodieke inspectie, ook al verschilt wat "normaal" lekgedrag is tussen beide.
Welke signalen wijzen op noodzaak tot vervanging?
Aanhoudende, toenemende lekkage, of juist geen lekkage bij een traditionele pakking.
- Bij een traditionele pakking is een gestaag toenemende lekkage (in plaats van een lichte, gelijkmatige druppel) een signaal om de pakking te controleren of te vervangen.
- Bij een Flex Seal-afdichting duidt elke merkbare lekkage op mogelijke slijtage, aangezien dit systeem in de basis vrijwel druppelvrij hoort te zijn.
- Zichtbare slijtage aan het vetkoord of de afdichtingsring is een directe reden voor vervanging.
Hoe pak je onderhoud aan de schroefaspakking aan?
Bij voorkeur met de boot uit het water.
- Onderhoud aan de pakking gebeurt het veiligst met de boot uit het water, om ongecontroleerde waterinstroom te voorkomen.
- Vervang versleten vetkoord of afdichtingsonderdelen volgens de specificatie van het gemonteerde systeem.
- Controleer na montage de as op soepel draaien en de pakking op correcte, verwachte lekgedrag.
Veelgestelde vragen
Is een beetje lekkage bij mijn schroefaspakking normaal?add
Bij een traditionele pakking met vetkoord is een lichte, gelijkmatige druppel normaal en dient dit als smering. Bij Flex Seal-systemen hoort er vrijwel geen lekkage te zijn.
Kan ik een traditionele pakking vervangen door een Flex Seal-systeem?add
Dat kan, maar dit is een grotere ingreep die vraagt om compatibiliteit met de bestaande schroefas en koker; laat dit bij twijfel beoordelen.
Hoe vaak moet ik de pakking controleren?add
Een controle bij elke tewaterlating en periodiek gedurende het vaarseizoen is aan te raden.
Kan ik dit onderhoud met de boot in het water uitvoeren?add
In noodgevallen is beperkt onderhoud mogelijk, maar structureel onderhoud gebeurt veiliger en grondiger met de boot uit het water.
Hangt het onderhoud samen met de keerkoppeling?add
Beide maken deel uit van dezelfde aandrijflijn, maar zijn afzonderlijke onderdelen; zie ZF-keerkoppeling: werking en onderhoud voor dat andere onderdeel.
menu_bookBronnen en verder lezen
- NauticPro: Schroefaspakkingen en afdichtingen in de webshop
- Bijbehorende artikelen: ZF-keerkoppeling: werking en onderhoud, Nanni scheepsdiesels in Nederland: welke N-Series past bij jouw boot?.
Auke en de NauticPro-redactie
Auke is sinds 1986 actief in de Nederlandse watersportbranche en heeft als eigenaar van NauticPro 40 jaar ervaring met onderdelen, installaties en service aan boord. De NauticPro-redactie werkt de kennisbankartikelen uit en toetst elk advies aan het assortiment dat NauticPro daadwerkelijk levert.
